Хибридно турбо - консултация по телефона и онлайн запитване за цена

Хибридните турбокомпресори набират популярност като рентабилен и ефикасен начин за увеличаване на мощността на двигателя. Но трябва ли да разчитате на този метод, вместо да инсталирате нова оригинална част? Или може би професионалното възстановяване на стария турбокомпресор може да е по-надеждно решение? Какво кара автомобилистите да избират неконвенционални подходи за подобряване на турбокомпресора и как работи той? Тук ще разгледаме всички нюанси и ще ви помогнем да разберете дали хибридните турбокомпресори имат място в ежедневието.

1. Какво точно представлява Хибридно турбо?
2. Какво означава хибридно турбо за много потребители?
3. Варианти за хибриден турбокомпресор
4. Каква е разликата между Stage при настройката на турбото?
5. Предимства на хибридните турбокомпресори
6. Рискове от използването на модифицирани турбокомпресори
7. Спортен или хибриден турбокомпресор?
8. Струва ли си да се инсталира хибриден турбокомпресор?

Какво точно представлява Хибридно турбо?

Хибридният турбокомпресор е подобрен турбокомпресор, създаден чрез комбиниране на части от различни комплекти за подобряване на производителността и ефективността на двигателя. За разлика от стандартните модели, хибридният турбокомпресор се състои от оригиналния корпус с модифицирана сърцевина от други компресори. Модификациите могат да включват инсталиране на по-голяма компресорна перка, подмяна на турбинното колело (вал) с по-голямо или усилено за да издържи на по-големи натоварвания.

Дизайнът на хибридния турбокомпресор е внимателно обмислен, поради което тази технология се разглежда като начин за подобряване на производителността на турбото, без да е необходимо драстично променяне на устройството. Често настройката на турбокомпресора дори не изисква корекции на маслените или охлаждащите тръбопроводи, което опростява процеса на монтаж – всичко си пасва на мястото с принципа „болт-он“.

Какво означава хибридно турбо за много потребители?

Това е често срещана практика, която помага на шофьорите да извлекат повече от колата си, отколкото е възможно при стандартните турбини. Ако Хибридното турбо се прави от наш специалист, имате възможността да постигнете следните резултати:

• Спестяване на пари – инсталирането на хибридно турбо струва по-малко от закупуването на ново оригинално.
• Увеличаване на мощността – след изработка на индивидуален (ECU) софтуер.
• Просто надграждане – възможността за модернизиране на автомобила без сложни модификации.

Освен това, настройката на турбокомпресора, използваща хибридни технологии, често ви позволява да преминете технически прегледи на превозните средства (TUV) в много страни. Това означава, че можете законно да шофирате колата си по обществени пътища, дори със спортен катализатор и модифицирани характеристики.

Варианти за хибриден турбокомпресор:

Вариантите за настройка на турбокомпресора може да бъде описана с термина „Stage“, където всеки следващ представлява специфични модификации в дизайна на турбокомпресора. Всеки клиент има право да избере, кой Stage желае за неговия автомобил в зависимост от резултатите, които иска да постигне. Това означава, че всеки Stage се изработва за определена мощност, колкото по висок е Stage-a толкова повече мощност можете да постигнете.

Тези обозначения на Stage са създадени, за да систематизират процеса на подобрения на двигатели с турбокомпресор. Номерът на Stage-a позволява на автомобилните ентусиасти да разберат какви промени вече са направени и какво все още предстои, за да се постигне желаният ефект.

Каква е разликата между Stage при настройката на турбото?

Хибриден турбокомпресор може да се използва както за дизелови, така и за бензинови двигатели, но методите за модификация на тези системи се различават значително от тези при двигателите с атмосферно пълнене. Съществува идеята, че всички модификации могат да бъдат категоризирани в първите три Stage-a, докато по-късните етапи са по-скоро козметични. Нека разгледаме по-отблизо Stage 1 до Stage 3 за да направим информирани заключения.

Stage 1

Това е първи етап от настройката на турбокомпресора, където се правят минимални промени в дизайна. На този етап се монтира по голяма компресорна перка, която увеличава ефективността на пълненето. Освен това, въздушният филтър може да бъде заменен с спортен филтър с нулево съпротивление, а за подобряване на изпускателната система може да се монтира Downpipe. По същество на този етап се настройва само софтуерът за управление на двигателя. Нe e необходимо да се правят механични промени в двигателя на автомобила. В резултат на това мощността на автомобила се увеличава умерено, а динамиката на ускорението се подобрява без значителен риск за целостта на двигателя.

Stage 2

Втория етап позволява по-съществени модификации, насочени към значително подобряване на производителността. Тук хибридните турбокомпресори могат да бъдат оборудвани с части от различни модели, за да се постигне желаната мощност. Освен това, горивната система се подобрява, като се монтират по-мощни инжектори (дюзи) и горивни помпи. Разрешени са и модификации на изпускателния колектор. Професионалната настройка е от решаващо значение на този етап. Stage 2 позволява значително увеличение на мощността и въртящия момент, което се отразява в динамиката и ускорението на автомобила.

Stage 3

Технически, това е най-високото ниво на турбо тунинг, където на практика няма ограничения за модификации. В този момент хибридната турбо система получава възможността да регулира параметрите на усилване за максимална производителност. Компонентите на двигателя е необходимо да бъдат заменени с подсилени, като например:

• Ковани Бутала
• Ковани Биели
• Performance Клапани
• Performance пружинкли и талерки
• Усилени болтове (Шпилки)

Такива промени обаче изискват специализиран сервиз защото при неправилен монтаж може да намалят живота на двигателя, ако не се извършат правилно. Stage 3 осигурява максимално увеличение на мощността, превръщайки обикновен автомобил във високопроизводителен автомобил, подходящ за пистови състезания, което е точно това, което направихме в един от нашите проекти, AUDI TT R32 VR6 TURBO - 1000HP

Други Stage нива

Някои също така открояват Stage 0, който представлява липсата на каквито и да било модификации и съответства на фабричните настройки на автомобила. По-късните етапи, като Stage 4 и Stage 5, са екстремни нива на турбо тунинг, които не са предназначени за ежедневни превозни средства. Автомобилите на тези етапи не са разрешени за движение по пътищата поради разпоредбите за безопасност и емисии, но често се използват в състезания.

Предимства на хибридните турбокомпресори

Основното предимство на хибридния турбокомпресор е възможността за увеличаване на потенциала на компресора на по-ниска цена от закупуването на нов. Например, замяната на стандартен лагер с двоен керамичен съчмен лагер с бронзов сепаратор намалява триенето и подобрява ефективността на турбокомпресора. Такива модификации повишават издръжливостта при високи натоварвания и температури, като същевременно леко увеличават мощността на двигателя. Не е изненадващо, че хибридните турбокомпресори са използвани за поставяне на световни рекорди в моторните спортове.

Рискове от използването на модифицирани турбокомпресори:

За съжаление, хибридните турбокомпресори не винаги гарантират очакваното увеличение на мощността и в някои случаи дори могат да причинят сериозни повреди на двигателя. Освен това сервизите рядко предлагат солидни гаранции за работата си, което усложнява ситуацията. Освен това, модифицираният турбокомпресор често изисква допълнителни промени по периферията на автомобила, като дюзи, помпи, регулатори, спирачна и охладителна система, което не само повишава разходите за поддръжка, но и усложнява процеса на настройка.

Спортен или хибриден турбокомпресор?

Когато избирате между спортен и хибриден турбокомпресор, е важно да вземете предвид целите и спецификациите на вашия автомобил. Спортният турбокомпресор е проектиран за максимално увеличение на мощността и е подходящ за състезателни условия, но изисква значителни модификации на двигателя. Хибридният турбокомпресор комбинира предимствата на стандартните и спортните турбокомпресори, осигурявайки подобрение на производителността без големи структурни промени. По този начин, хибридният турбокомпресор може да бъде оптималният избор за тези, които искат да увеличат мощността на автомобила си за ежедневна употреба без да се налага да променят периферията на автомобила (Изпускателен колектор, турбо пътища и други).

Струва ли си да се инсталира хибриден турбокомпресор?

Ако желаете да постигнете по висока мощност и да направите своя автомобил по динамичен и бърз, без да правите конструктивни промени по периферията на автомобила, хибридно турбо е правилният избор за вас!